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4月5日上午12點(diǎn)整，隨著最后一片板梁緩緩落入指定位置，標(biāo)志著昆周線孟子浜村段護(hù)岸及橋梁改造工程張秀涇橋板梁架設(shè)工作全部完成。

張秀涇橋西側(cè)3#臺(tái)位于35KV與10KV高壓線交叉口下方，且西側(cè)板梁運(yùn)輸路線穿過(guò)道路狹窄的孟子浜村，導(dǎo)致整個(gè)板梁架設(shè)任務(wù)危險(xiǎn)性高、難度大。因此，項(xiàng)目部提前制定周密方案，并上報(bào)專家組論證修改，確保架梁施工方案的科學(xué)與安全。本次架梁工作共分三個(gè)步驟、兩天時(shí)間。4月3日架設(shè)東側(cè)第一、二兩跨，8片20米板梁及6片25米中梁采用500噸吊車單機(jī)架設(shè)，2片25米邊梁采用50噸吊車與500噸吊車臺(tái)吊架設(shè)。4月5日第三跨8片20米板梁采用90噸隨車吊與50噸吊車臺(tái)吊施工。架梁人員進(jìn)場(chǎng)前，項(xiàng)目部對(duì)所有人員進(jìn)行三級(jí)教育、專項(xiàng)技術(shù)交底及安全交底，特別是高壓線下施工專項(xiàng)安全技術(shù)交底，機(jī)械設(shè)備提前收集駕駛員操作證及設(shè)備合格證，上報(bào)監(jiān)理單位驗(yàn)收。在本次架梁工作中，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，與項(xiàng)目部全體人員一道參與現(xiàn)場(chǎng)指揮工作，申請(qǐng)海事部門、電力部門、交警部門配合梁板的運(yùn)輸與架設(shè)工作，確保板梁架在運(yùn)輸工作過(guò)程及高壓線下架設(shè)過(guò)程中高效安全。

隨著板梁架設(shè)任務(wù)的圓滿完成，昆周線孟子浜村段護(hù)岸及橋梁改建工程的控制性節(jié)點(diǎn)已打通，標(biāo)志著項(xiàng)目離建成通車勝利日越來(lái)越近。